Tournez ces pare-chocs dans un trou fileté, souvent utilisé comme pieds, entretoises et amortisseurs de vibrations, ils absorbent les chocs pour éviter d'endommager l'équipement et la surface. Tous ont une cote dure ou moyennement dure pour résister à des niveaux d'impact élevés. Plus le pare-chocs est dur, plus il résiste.
Les pare-chocs SBR ont une bonne résistance à l'abrasion. Ils sont également non marquants et ne doivent pas être utilisés à l'extérieur.
