Le rôle du joint d'huile est généralement d'isoler les composants à lubrifier des composants de sortie des composants de transmission, afin de ne pas laisser le lubrifiant fuir.
Le squelette est comme la barre d'acier dans l'élément en béton, qui joue un rôle de renforcement et permet au joint d'huile de maintenir la forme et la tension.
Selon la structure, il peut être divisé en joint d'huile squelette à lèvre simple et joint d'huile squelette à double lèvre. La lèvre secondaire du joint d'huile squelette à double lèvre joue un rôle anti-poussière, empêchant la poussière et les impuretés extérieures de pénétrer dans la machine.
