Joints d'huile rotatifs DC pour moto

Joints d'huile rotatifs DC pour moto

Le profil DC est un joint d'arbre composé d'une seule cage métallique avec un revêtement en caoutchouc et d'une double lèvre d'étanchéité primaire avec ressorts intégrés pour séparer les fluides.
Matériau : ACM, EPDM, FKM, HNBR, NBR
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Joints d'huile rotatifs DC pour moto

 

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Cage en métal - Ressort

Le tableau ci-dessous présente les matériaux que nous pouvons proposer pour les cages métalliques et les ressorts.

Application Matériel Standard Caractéristiques
Cage en métal Acier standard non allié AISI 1010
(DIN 1624)
Acier laminé à froid
Cage en métal Acier nickel-chrome AISI 304
(DIN 1.4301 - V2A)
Acier inoxydable standard
Cage et ressort en métal Acier au chrome-nickel-molybdène AISI 316
(DIN 1.4401 - V4A)
Acier inoxydable très résistant à la corrosion
Printemps Acier pour ressorts AISI 1070 - 1090
DIN 17223
Fil d'acier au carbone étiré à froid
Printemps Acier nickel-chrome AISI 302
(DIN 1.4300)
Acier inoxydable pour ressorts à haute teneur en carbone

DCoilseal1

Joints d'huile rotatifs DC pour moto

Applications

Tous types d'applications rotatives
Des machines-outils
Agriculture
Construction
Transmission
Boîtes de vitesses
Moteurs
Pompes

DCshaftseals1

 

 

DCoilseal2

Joints d'arbre de moto à double ressort

Doublespringoilseal5

Joints d'huile rotatifs CC

 

 

 

 

Joints d'huile rotatifs DC pour moto

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