Joint torique - NBR

Joint torique - NBR

Le NBR (caoutchouc nitrile) est le terme général pour le polymère acrylonitrile-butadiène.

Les joints toriques sont l'élément d'étanchéité le plus commun, et parce qu'ils sont bon marché et simples, la zone d'application des joints toriques est très large dans les systèmes hydrauliques et pneumatiques.

Lorsque les conditions de travail et l'équipement sont appropriés, ils peuvent être utilisés dans des applications statiques et dynamiques, mais ils ne sont pas recommandés pour les mouvements rotatifs.

Parce qu'ils occupent moins d'espace et offrent une étanchéité double face par rapport aux autres éléments d'étanchéité, les joints toriques facilitent la conception.

L'obtention de bons résultats à partir des applications de joints toriques dépend de mesures appropriées, du choix des matériaux appropriés et de la qualité de surface appropriée sur les pièces métalliques.

PROFIL

AVANTAGES DU PRODUIT

• Peut être utilisé à la fois pour les systèmes hydrauliques et pneumatiques

• Peut être utilisé à la fois pour des applications dynamiques statiques et à basse pression

• Pour les applications à tige et à piston

• Large gamme de composés

• Un large éventail de dimensions

• Installation et retrait faciles

• Solutions d'étanchéité économiques

APPLICATION

Utilisé dans presque toutes les industries, mais surtout dans les machines non mobiles et dans les applications d'étanchéité statiques comme joints de bride ou de couvercle.

Bonne résistance chimique aux huiles et graisses minérales et aux huiles hydrauliques. Ne convient pas à une utilisation en extérieur en raison de sa faible résistance à l'ozone et aux rayons UV.

INSTALLATION

Les joints toriques sont montés à la main dans la rainure. Il est très important que les outils d'assemblage soient en matériau souple et sans arêtes vives. Avant l'installation, toutes les pièces individuelles du joint doivent être huilées avec l'huile du système.

Tolérances: DIN 3771 / ISO 3601

APPROBATIONS SPÉCIALES - QUALITÉ ALIMENTAIRE

Nous stockons également des matériaux spécialement approuvés pour l'industrie alimentaire; UE 1935/2004, EU2023 / 2006; KTW, FDA, NSF, WRC, EN 681, ACS, DVGW, UL etc.

REMARQUES

Pour les applications spéciales nécessitant des températures élevées, des joints toriques peuvent être produits en matériau FKM. Peut être utilisé jusqu'à 400 bar avec une bague de secours.

Test typique

Résultats

Changement de dureté, points +/- 10 -3

Changement de résistance à la traction,% -25 max. -13

Changement d'élongation ultime,% -25 max. -22

Changement de volume,% -5 à +10 +3

RÉSISTANCE AUX FLUIDES - Carburant ASTM B - EF21, ASTM D 471 (70 h 23oC) ASTM D2000

Exigences

Test typique

Résultats

Changement de dureté, points -30 à 0 -14

Changement de résistance à la traction,% -60 max. -36

Changement d'élongation ultime,% -60 max -32

Changement de volume,% 0 à +40 +22

RÉSISTANCE AUX FLUIDES - Huile ASTM # 1 - EO14, ASTM D 471 (70 heures 100oC) ASTM D2000

Exigences

Test typique

Résultats

Changement de dureté, points -5 à +10 +6

Changement de résistance à la traction,% -25 max. +6

Changement d'élongation ultime,% -45 max. -20

Changement de volume,% -10 à +5 -9

RÉSISTANCE AUX FLUIDES - Huile IRM 903, -EO34, ASTM D 471 (70 h 100oC) ASTM D2000

Exigences

Test typique

Résultats

Changement de dureté, points -10 à +5 -6

Modification de la résistance à la traction,% -45 max. -14

Changement d'élongation ultime,% -45 max. -25

Changement de volume,% -10 à +25 +5

RESISTANCE A BASSE TEMPERATURE - F17, ASTM D 2137 Méthode A, 9.3.2 ASTM D2000

Exigences

Test typique

Résultats

(Non-fragile après 3 min -40oC)