Fonction de joint d'huile squelette
Le rôle du joint d'huile du squelette est généralement d'isoler les pièces qui ont besoin d'être lubrifiées dans les pièces de transmission des pièces de sortie afin de ne pas laisser échapper le lubrifiant.
Arbre rotatif, joint à lèvre d'arbre rotatif. Le squelette est comme l'acier d'armature à l'intérieur de la structure en béton, qui joue un rôle de renforcement et permet au joint d'huile de conserver sa forme et sa tension. Selon le type de squelette, il peut être divisé en joint d'huile squelette interne, joint d'huile squelette externe, et joint d'huile squelette interne et externe. Le joint d'huile de squelette est fait de caoutchouc de nitrile de qualité et de plat en acier, avec la qualité stable et la longue durée de vie. Largement utilisé dans les automobiles, vilebrequins de moto, arbres à cames, différentiels, amortisseurs, moteurs, essieux, roues avant et arrière et d'autres pièces.
1. Empêcher les sédiments, la poussière, l'humidité, etc. d'envahir le roulement de l'extérieur;
2. Limitez la fuite d'huile dans le roulement. Les exigences pour les joints d'huile sont que les dimensions (diamètre intérieur, diamètre extérieur et épaisseur) doivent être en conformité avec les exigences; une bonne élasticité est requise, l'arbre peut être correctement saisi et la fonction d'étanchéité est utilisée; résistance thermique, résistance à l'usure, résistance et résistance au fluide (huile ou eau, etc., longue durée de vie.
L'utilisation raisonnable des phoques d'huile devrait porter attention aux points suivants:
(1) Vitesse de rotation de l'arbre Pour des raisons de conception et de construction, des arbres à grande vitesse doivent être utilisés avec des joints d'huile haute vitesse, des arbres à basse vitesse avec des joints d'huile à basse vitesse et des joints d'huile basse vitesse. arbres de vitesse, et vice versa.
(2) Température ambiante L'ester de polypropylène ou le silicone, le fluor et le caoutchouc fluoré au silicium doivent être utilisés lorsque la température de fonctionnement est élevée. Et devrait essayer de réduire la température de l'huile dans le réservoir. Si la température est trop basse, un caoutchouc résistant au froid doit être utilisé.
(3) La pression du joint d'huile est faible et le joint d'huile se déforme lorsque la pression est trop élevée. Dans des conditions de haute pression, des bagues de pression ou des bagues d'étanchéité à pression renforcée doivent être utilisées.
(4) Un certain degré d'excentricité sur l'installation Lorsque le joint d'huile et l'arbre sont montés de manière excentrique, la capacité d'étanchéité se détériore, en particulier lorsque la vitesse de rotation de l'arbre est élevée. Si l'excentricité est trop grande, un joint d'huile en forme de "W" peut être utilisé.
(5) Le lissé de surface de l'arbre affecte directement la durée de vie du joint d'huile, c'est-à-dire que l'arbre a une finition élevée et que le joint d'huile a une longue durée de vie.
(6) Notez qu'il doit y avoir une certaine quantité de lubrifiant dans la lèvre du joint d'huile.
(7) Des précautions particulières doivent être prises pour éviter que la poussière ne plonge dans le joint d'huile.
