Effet d'amortissement en caoutchouc et matériau en caoutchouc amortissant

May 11, 2018

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Le caoutchouc est caractérisé par une élasticité élevée et une viscosité élevée. L'élasticité du caoutchouc est causée par des changements dans la confirmation de ses molécules enroulées. Les interactions intermoléculaires entre les molécules de caoutchouc interfèrent avec le mouvement des chaînes moléculaires, et elles présentent également les caractéristiques de la viscosité, ce qui entraîne un stress. Et la tension est souvent dans un état déséquilibré. La structure moléculaire à chaîne longue sertie de caoutchouc et les faibles forces secondaires existant entre les molécules font que le matériau de caoutchouc présente des propriétés viscoélastiques uniques et a donc une bonne absorption des chocs, une bonne isolation phonique et des propriétés d'amortissement. Les pièces en caoutchouc sont largement utilisées pour l'isolation des vibrations et l'absorption des chocs car elles présentent une hystérésis, un amortissement et une grande déformation réversible.

Les caractéristiques d'hystérésis et de frottement interne du caoutchouc sont généralement exprimées en tant que facteurs de perte. Plus le facteur de perte est important, plus l'amortissement et la production de chaleur du caoutchouc sont importants, et plus l'effet d'amortissement est important. La taille du facteur de perte de matériau en caoutchouc n'est pas seulement liée à la structure du caoutchouc lui-même mais également à la température et à la fréquence. A température ambiante, le caoutchouc naturel (NR) et le caoutchouc butadiène (BR) ont de faibles facteurs de perte, caoutchouc styrène butadiène (SBR), néoprène (CR), caoutchouc éthylène propylène (EPR), caoutchouc uréthane (PU) et caoutchouc silicone. Le facteur de perte est centré, et le caoutchouc butyle (IIR) et le caoutchouc nitrile (NBR) ont le plus grand facteur de perte.


Les matériaux en caoutchouc utilisés pour l'absorption des chocs sont généralement divisés en 5 types, à savoir NR, SBR, BR pour les matériaux en caoutchouc ordinaires; NBR pour les vulcanisats d'huile; CR pour les vulcanisats résistants aux intempéries; IIR pour les vulcanisats à fort amortissement; Les vulcanisats résistants à la chaleur. Bien que NR ait un faible facteur de perte, il offre les meilleures performances, une excellente élasticité, une bonne résistance à la fatigue, une faible génération de chaleur, un faible fluage, une bonne adhérence aux pièces métalliques et une bonne résistance au froid.


Par conséquent, NR est largement utilisé en tant qu'objet absorbant les chocs, et lorsqu'il est nécessaire d'être résistant aux basses températures ou aux intempéries, il peut être utilisé ensemble ou mélangé avec BR ou CR. Nishiue et al. NR, BR, et un amortisseur en un sel métallique contenant un groupe -OH acide organique ayant un nombre de carbone de plus de 4 pour avoir une meilleure durabilité, et une compression à 70 ° C x 22 h et 40 ° C. 148 h. Les déformations permanentes étaient de 1710% et 1117%, respectivement. En raison de son excellente résistance aux intempéries, de sa résistance à l'ozone, de son isolation électrique, de sa résistance à la chaleur et de sa résistance au froid, EPDM a fait l'objet d'une attention particulière ces dernières années. Récemment, Mitsui Chemicals Japan et Kinugawa Rubber Co., Ltd. ont développé conjointement un nouveau type de caoutchouc antichoc résistant à la chaleur en utilisant EPDM de haut poids moléculaire et EPDM de bas poids moléculaire en combinaison et obtenu un brevet japonais. . Les essais du caoutchouc amortisseur montrent que sa performance d'absorption des chocs est la même que celle de NR, mais sa résistance à la chaleur et sa flexibilité à basse température sont meilleures que celles de NR et d'autres caoutchoucs. SVKS utilise EPDM pour fabriquer des matériaux en caoutchouc pour amortisseurs sur les pièces automobiles. Il a une bonne résistance à la chaleur. Après un vieillissement thermique à 190 ° C pendant 5 heures, le matériau présente encore de bonnes propriétés d'adhérence entre les couches. Le caoutchouc de silicone est souvent utilisé pour les caoutchoucs amortisseurs avec des exigences strictes pour les performances dynamiques à basse température; IIR ou IIR halogéné peuvent être utilisés lorsqu'un amortissement élevé est requis; Le PU a une excellente résistance à l'abrasion, à la flexion et à la résistance aux hydrocarbures et à la plupart des solvants organiques. La résistance, tout en ayant des propriétés physiques élevées, une bonne isolation électrique, une bonne adhérence et une bonne résistance au vieillissement. PU a l'absorption des chocs.


Pour un large éventail d'applications, telles que Adachi utilisant PU en caoutchouc d'absorption des chocs et une bonne isolation phonique, appliquée sur le plancher, le plafond et la plaque incurvée, l'effet est bon.


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