Fonction de joint d'huile
Les joints d'huile squelette sont largement utilisés dans les automobiles, vilebrequins de moto, arbres à cames, différentiels, amortisseurs, moteurs, essieux, roues avant et arrière, etc. Son rôle est généralement d'isoler les composants devant être lubrifiés des composants de sortie de la transmission composants afin de ne pas laisser échapper le lubrifiant. Habituellement utilisé pour les arbres rotatifs, il s'agit d'un joint à lèvre d'arbre rotatif. Le squelette est comme l'acier d'armature à l'intérieur de la structure en béton, qui joue un rôle de renforcement et permet au joint d'huile de conserver sa forme et sa tension. Selon le type de squelette, il peut être divisé en joint d'huile squelette interne, joint d'huile squelette externe, et joint d'huile squelette interne et externe. Le joint d'huile de squelette est fait de caoutchouc de nitrile de qualité et de plat en acier, avec la qualité stable et la longue durée de vie.
Limiter la fuite de lubrifiant dans les roulements. Les exigences pour les joints d'huile sont que les dimensions (diamètre intérieur, diamètre extérieur et épaisseur) doivent être en conformité avec les exigences; une bonne élasticité est requise, l'arbre peut être correctement saisi et la fonction d'étanchéité est utilisée; résistance thermique, résistance à l'usure, résistance et résistance au fluide (huile ou eau, etc., longue durée de vie.
Pour empêcher les sédiments, la poussière, l'humidité et d'autres intrusions dans le roulement de l'extérieur;
